春运变迁见证铁路发展

春运变迁见证铁路发展

　　2019年1月21日，一年一度的春运拉开帷幕，铁路预计发送旅客4.13亿人次，再创春运新高。几十年春运的历史变迁，不仅记录着铁路事业的蓬勃发展，更见证着一个铁路大国的崛起之路。

　　“有钱没钱、回家过年”，春节团圆是中国人千百年来延续传承的文化信仰，回家过年是每名游子心底最热切的心愿。一个流动的中国，区域间人口的大规模流动和中国人浓厚的家文化，共同造就了每年中国人口最大的迁徙运动——春运，铁路则成为了这场迁徙运动中最重要的承载工具。倏忽一瞬几十年，春运变迁也见证了铁路的飞速发展。

　　春运变迁见证铁路“量”的飞跃。春运铁路旅客发送量从千万到4亿，不仅映射出人民日益增长的交通需求，也印证了铁路运力运量的飞速发展提升。回首往昔，铁路线路分布不均、难以连接成网，运能严重不足的瓶颈制约型运输，也让“一票难求”成为往年春运的“老大难”问题。还看今朝，在祖国的广袤大地上，钢轨巨龙纵贯南北、横跨东西，中国铁路网越织越密，特别是中国高铁网“四纵四横”已提前建成运营、“八纵八横”也已初具规模，形成了世界上最现代化的铁路网和最发达的高铁网。今年春运前夕，京沈高铁承德至沈阳段、哈牡高铁、济青高铁、杭黄高铁等多条新线开通，新型“复兴号”上线运营，新增春运临客列车广泛开行，为提升铁路运力运能、让更多的人能够顺利踏上返乡归途提供了基础有力的保证。

　　春运变迁记录铁路“质”的升级。还记得从前火车站人山人海排队买票、绿皮车内寸步难行、旅行速度慢慢腾腾，让旅客的春运回家路并不轻松。而现今，网上购票、手机购票让旅客足不出户、动动手指就能实现购票操作，特别是今年推出的“候补购票”服务，让旅客在紧张的“抢票大战”中更加从容不迫。“复兴号奔驰在祖国广袤的大地上”，高铁时代飞速发展，复兴号列车更加广泛开行，通达更多的地区和城市，350km／h的运行速度让你的家即使再远也“很近”，优质的乘车环境和贴心服务，也让旅客的回家的旅途体验和心情更加美好。同时，自主选座、高铁订餐、无线上网、刷脸进站、接续换乘等一系列更加便捷、快速、多样化的举措推出，让亿万人民群众感受到了更加安全、有序、温馨的春运服务。

　　春运，短时间亿万人民集中踏上返乡归途，是对铁路部门的终极大考，而能否让人民群众“走得了”“走得好”是关乎社会民生的时代之问。几十年的春运变迁，我们欣喜的看到，铁路部门始终坚持“以人民为中心”的发展思想，用行动和担当交上了一份份优异的答卷。春运路上，我们看到一张张洋溢着满足和幸福的笑脸，也成为了对铁路部门最好的回馈。