铁路改革的基础是“安全”
在改革开放的十八大之后，新一代的党的领导人实施一系列新的利国利民的政策，我国铁路将面临体制转轨、结构调整、开放市场等一系列前所未有的深刻变革，将置身于一个更具活力、更加开放的现代市场经济体制中。
在今年召开的两会上，国务院总理李克强在大会上所作的政府工作报告，充分肯定了一年来铁路改革发展的成果，并对铁路体制改革、加强铁路基础建设、推动高铁走出国门等方面提出了新的要求。国务院常务会议对深化铁路投融资体制改革、加快铁路建设又一次作出重要部署，意义重大。
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铁路投资规模大，产业链长。加快铁路建设，可以增加钢材、水泥以及其他建材的有效需求，消化合理剩余产能，拉动国内大型装备制造业等产业的发展;对扩大就业尤其是农村劳动力就业，提高中低收入者的收入水平，促进消费增长也具有重要作用。
铁路作为国民经济大动脉、国家重要基础设施和大众化交通工具，具有运力大、成本低、节能节地、低碳绿色等比较优势，是综合交通运输体系的骨干。加快铁路建设，对完善我国铁路网，扩大全社会的运输能力，优化交通运输结构，更好地服务经济社会发展和人民群众需求具有重要作用。
我国正处在实现区域协调发展和加快城乡同步发展的重要时期。加快铁路建设，尤其是中西部铁路建设，对增强铁路基础保障能力，促进国土开发、扶贫开发和边疆建设，有效实施区域协调发展和新型城镇化战略具有重要作用。
在当前的新形势下，铁路面临着前所未有的发展机遇，但也面临着前所未有的压力和挑战。随着新技术、新装备的大量引入和应用，给以往的安全理念、作业方式、作业制度都带来深刻变革。对于一个企业来说，安全是永恒不变的主题。对铁路而言，安全是铁路运输的生命线，也是深化铁路改革的前提，更是保证国家和人民生命财产安全的义务。面对改革带来的变化，铁路唯用安全方能平稳度过这段艰难时期，保证国民经济大动脉的畅通，保护着铁路这辆“大车”在科学发展的道路稳驾前进。
因此在这种情况下，只有思想上更加重视，行动上不断补强。将安全管理责任真正落实到各级各层制定目标，严格制度，落实责任，整改措施。将各级铁路部门的安全责任制落实到具体每一个工作人员，把安全责任牢记于心并时刻保持清醒的头脑。从以往的安全事故中吸取教训，安全隐患排查要不留死角，安全隐患治理要不留后患。事故需要反思，而安全需要正思。反思是从别人的眼泪中吸取教训，亡羊补牢;正思是在自己的日常工作中居安思危，提前做好预想、防范，以科学的态度和方法进行安全管理，未亡羊先补牢。
所以在我们抓安全时，既要从别人的事故中反思，更要居安思危，改换思维，改变出了事故才抓安全反思的传统作法，树立“安全更需要正思”的理念，将更多的时间与精力投入到事前的控制与管理中，做好安全生产每一个环节的预防工作。把抓安全就是保护生产力作为宗旨，抓安全就是维护更广大铁路职工的利益，抓安全就是给每个职工带来的最大福利，同时，也让安全理念潜移默化的融入到铁路企业文化当中。才能有力的促进铁路改革，为深化铁路体制改革保驾护航。