郑州到襄阳的高铁年底就要开通了
明年春节
湖北人出行可是方便多了哟！
3月7日
郑万铁路襄阳段
举行按期优质开通动员大会
确保襄阳东津站以北实现年内开通
郑万铁路襄阳段襄阳东津站以北开通范围为：鄂豫省界至襄阳东津站，线路43.097km。
位于汉十高铁和郑万高铁交汇处的襄阳东津火车站，是全国规模最大、最现代化的高铁火车站之一。建成后，这里将是襄阳的新名片。
再过9个多月
也就是到今年年底
郑万高铁豫鄂省界至襄阳东津站
正式开通
届时
襄阳到郑州只需要1个半小时
襄阳东津站目前建设如何？
一起来看看吧
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3月7日下午，记者在襄阳东津站以北看到，这里的无砟轨道已经铺设完毕，工人师傅正在进行初步调整，即将展开轨道锁定、焊接施工。
与此同时，在东津站以北20公里的双沟镇郝营村，铺轨机正在缓缓向北移动，长轨以每天五六公里的速度向河南段延伸。
今年2月26日，郑万高铁湖北段铺轨施工从东津站开始，一路向北，目前已经完成正线铺轨20公里。据介绍，郑万高铁襄阳以北段全长43公里，剩余23公里铺轨任务计划在3月31日前全部完成，与河南段相接。
中铁三局郑万高铁二标项目部总工程师赵照介绍：正线铺轨完成后，进行下一步锁定焊接施工。 计划于2019年4月30日完成。为下一步精调施工、接触网施工等四电工程提供施工条件。
郑万高铁为西南地区至华中、华北地区的快速客运通道，全长818公里，设计时速为350公里。建成后郑州到重庆将不再绕行襄渝线，襄阳到重庆最快2小时到达。在无砟轨道铺设加快推进的同时，东津站建设也在提速。
目前，9个站台及承轨层防水施工已经接近尾声，预计6月份完工；屋面网架正在进行拼装焊接，整个屋面网架分为三个板块拼装，各自进行一次性整体提升、安装。正在拼装焊接的B1板块总重量达到2700吨。预计3月底，B1板块将整体提升安装到位，实现东津站站房主体结构封顶。
武九公司襄阳指挥部工程师 柳强：我们计划5月底完成屋面的避水工作，10月底完成站房的装饰装修工作。然后进入站房的整体调试，在12月份具备通车条件。
期待！